バイクの急制動で落まくってるんだけどアドバイスくだしあ・・

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/24(土) 11:02:22.93 ID:4c7FNdcg0

ブレーキもクラッチの半クラと同じようにするんだよ

握りしめるんじゃなくて人差し指と中指で引きつける感じ
いい感じにブレーキ効く位置まで引きつけたらそこをキープ

そこから動かすからスムーズに減速できない



86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/24(土) 11:30:56.46 ID:VV0yGSBOi

急制動時に前向きの慣性力がかかるんだから、その時に体を後向きに力を入れて相殺するように意識するんだよ。　そうすれば怖くない


90: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/11/24(土) 11:37:00.79 ID:/o4J1Bcx0

急制動は制動開始ラインまでに指定速度越えてればいいから
一速で20km二速で30km三速で40km～でふかしてライン5m前くらいになったらアクセル離して前輪ブレーキのみでゆっくり止まる。

後輪使うとI can flyになるから注意



一瞬早く後ろをかけるのがコツだよ。前を先にかけると前サスが沈み、よけい前だけ効いて更に沈み・・・のループになって、 すげーガックンブレーキになる。 サスのストロークが深いオフ車で練習するとはかどるんだけどねえ。




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バイク重すぎワロタｗｗｗ・・・ワロタ・・・・・

指の力＜手首力＜腕力＜腰　で意識してみ。 押し回しは小手先でやったら原チャリだって重いよ？

バランスを保ったまま足腰で押すの。車体は腰につけて。腕はバランスを取るだけだよ。





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バイクのクラッチ操作ムズすぎワロエナイwwwwwwww

クラッチ切るのと、シフトダウンするのと、アクセル煽るのはほぼ同時で一瞬　だよ。

クラッチ切る前にアクセル煽ると怖い事になるけど。







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オフ車楽しいけど尻痛い・・(´；ω；｀)

379: ７７４ＲＲ 2013/07/16(火) 13:06:16.23 ID:dCK3nsuX

>>371
尻が痛くなるのは、乗り方を間違っているよ オフ車はステップに乗るの。
そうすれば林道や山道一日中走っても痛くならない

あと、ステップもハンドル　だから。

細いシートの角も意味があって、寝かせた時に、お尻のケツメ度でコントロール　できる。全部できるようになったらかなりの運動性能でるから



380: ７７４ＲＲ 2013/07/16(火) 13:17:55.22 ID:SJ52M58V

>>379
わかる
モタードはシート、おしりで曲がるものだよね
おしりの位置と体重移動は重要　だよね、バイク全般だろうけど、、、



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